ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်များမှကြိုဆိုပါသည်။

Pallet 4-way shuttle ယာဉ် စျေးနှုန်း | HEGERLS ထုတ်လုပ်သူသည် ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော pallet 4-way shuttle ယာဉ်စက်ရုပ်စျေးနှုန်း

၁+၇၅၀+၃၂၇
ပြည်တွင်းနှင့် ပြည်ပလုပ်ငန်းများ၏ ထုတ်ကုန်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ပြောင်းလဲလာခြင်း၊ နည်းပညာအသစ်များနှင့် စက်မှုမူဝါဒများ၏ dual wheel drive ဖြင့် pallet လေးလမ်းသွားပြေးဆွဲသည့် စျေးကွက်သည် ကဏ္ဍသစ်တစ်ခု ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ၎င်းကို စတင်အသုံးပြုခဲ့သည်။ အကြီးစား၊ အလတ်စား၊ အသေးစား လုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးဖြင့်။ သို့သော်၊ ဈေးနှုန်းအရအတော်လေးစျေးကြီးသည့် pallet 4-way shuttle rack ၏အလိုအလျောက်သိုလှောင်မှုကြောင့်၊ လုပ်ငန်းများသည်မဆောက်မီစျေးနှုန်းအကြောင်းမေးလေ့ရှိပါသည်။ ဒါဆို pallet four-way shuttle rack အစုံကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ဖို့ ဘယ်လောက်လဲ။ လေးလမ်းသွား လွန်းပျံစက်ရုပ် ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သော ဗန်း၏စျေးနှုန်းက ဘယ်လောက်လဲ။ အတူတူကြည့်ကြရအောင်။
၂+၁၀၀၀+၅၇၄
ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်း၏ လျင်မြန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုနှင့်အတူ၊ လေးလမ်းသွား အမျိုးအစား လေးလမ်းသွား လွန်းပျံယာဉ်သည် လမ်းကြောင်းလေးခုဖြင့် သွားလာနိုင်သော သက်ဆိုင်ရာ မောင်းသူမဲ့ ကုန်လှောင်ရုံများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အသိဉာဏ်ရှိသော မိုဘိုင်း AGV မော်ဒယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပေါင်းစည်းထားသော ကုန်လှောင်ရုံတစ်ခုတွင် ကုန်ပစ္စည်းများကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်သည့်အပြင် သက်ဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများကိုလည်း ဆောင်ရွက်နိုင်သည်။ အသုံးပြုသူများသည် ဤ pallet အမျိုးအစား လေးလမ်းမောင်းယာဉ်အမျိုးအစားကို ဝယ်ယူလိုပါက၊ ၎င်းတို့သည် အဆိုပါ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော AGV မော်ဒယ်လ်အမျိုးအစား၏ လက္ခဏာရပ်များကို နားလည်သဘောပေါက်ရန် လိုအပ်ပြီး အဆိုပါယာဉ်အမျိုးအစား၏ လက်တွေ့စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ နားလည်သဘောပေါက်စေရန်အတွက်၊ နောက်ပိုင်းတွင်အသုံးပြုမှုလုပ်ငန်းစဉ်။ ၎င်းတို့အထဲတွင် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အချိန်ဇယားဆွဲသည့် အယ်လဂိုရီသမ်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လေးလမ်းသွား ပြေးဆွဲသည့်ယာဉ်ကို သက်ဆိုင်ရာ စမတ်ချစ်ပ်နည်းပညာ၏ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ကျင့်သုံးခဲ့ပြီး ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ဝန်ဆောင်မှုသက်ရောက်မှုရှိသော ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ အသိဉာဏ်ရှိသောဗန်းအမျိုးအစား လေးလမ်းသွား လွန်းပျံယာဉ်သည် ရိုးရာစင်များပေါ်တွင် တိကျမှုမြင့်မားသော သံလမ်းများကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် စင်ပေါ်သို့ လွတ်လပ်စွာဖြတ်သန်းနိုင်သည်။ လမ်းပြရထားလမ်းတွင် ကုန်တင်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ကုန်တင်သိုလှောင်မှု လုပ်ဆောင်ချက်နှစ်ခုလုံးပါရှိပြီး သိုလှောင်နေရာ၏ အသုံးချမှုနှုန်းကို များစွာတိုးတက်စေသည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် အရည်အသွေးမြင့် Pallet လေးလမ်းသွား shuttle များသည် တာရှည်ထိန်းသိမ်းထားချိန်နှင့် အသုံးပြုချိန်ရှိသည်။ အသုံးပြုရန်ရရှိနိုင်သည့် သိုလှောင်မှုအပူချိန် ကျယ်ပြန့်မှုကြောင့် ၎င်းတို့သည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို လည်ပတ်နိုင်ပြီး သက်ဆိုင်ရာ သာမာန်အပူချိန် ဂိုဒေါင်များ၊ အပူချိန်နိမ့်ပြီး စိုထိုင်းဆမြင့်သော ဂိုဒေါင်များနှင့် အအေးခန်း ဂိုဒေါင်များတွင် ကုန်စည်များ ပို့ဆောင်နိုင်သည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများဖြင့်၊ ယာဉ်ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆ၏ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆ ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် ကူညီပေးပါသည်။ သက်ဆိုင်ရာ မောင်းသူမဲ့ ဂိုဒေါင်တစ်ခု တည်ထောင်သည့်အခါ အသုံးပြုသူများသည် သင့်လျော်ပြီး အဆင်ပြေသော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ရှာဖွေရန် လိုအပ်သောကြောင့် ရွေးချယ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ယာဉ်၏လေးလံသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရှင်းလင်းစေရန်အတွက် ၎င်းတို့သည် ဤယာဉ်အမျိုးအစားကို ကြိုတင်စုံစမ်းစစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ Hebei Woke ဉာဏ်ရည်ဉာဏ်သွေး လေးလမ်းသွား လွန်းပျံယာဉ်များ အသုံးပြုမှုနှုန်း မြင့်မားရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ စက်ပစ္စည်းများသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို ထိထိရောက်ရောက် ပို့ဆောင်နိုင်ပြီး ကုန်ပစ္စည်းများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေရန်နှင့် လုပ်ငန်းများ၏ သိုလှောင်မှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။
၃+၉၇၀+၈၁၉

Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. သည် လေးလမ်းသွား လွန်းပျံစက်ရုပ်များ၊ လှေကားထစ်များ၊ လွန်းပျံယာဉ်စင်များနှင့် သုံးဖက်မြင် ကုန်လှောင်ရုံများကဲ့သို့သော ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေါင်းစပ်ထားသော ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လေးလမ်းသွားပြေးဆွဲသည့်ယာဉ်များ၊ စက်ယန္တရားများ၊ ဓာတ်လှေကားများ၊ လွန်းပျံစင်မြင့်များနှင့် သုံးဖက်မြင်ကုန်လှောင်ရုံများတွင် ကုန်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုများကို အဓိကအားဖြင့် ပံ့ပိုးပေးသည့် စက်ယန္တရားများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးပစ္စည်းများတွင် ခိုင်မာမှုအချို့ရှိသော လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Hebei Woke သည် သုံးစွဲသူများအား လေးလမ်းသွား စက်ရုပ်များ၊ ဓာတ်လှေကားများ၊ လွန်းပျံလှေခါးထစ်များနှင့် သုံးဖက်မြင်ကုန်လှောင်ရုံများကဲ့သို့သော အဓိကနယ်ပယ်များစွာတွင် အသုံးပြုသူများအား ပိုမိုကြွယ်ဝသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးပစ္စည်းများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။ ပြည်တွင်းပြည်ပ လုပ်ငန်းများအတွက် စက်ကိရိယာများ ဝန်ဆောင်မှုများ Hebei Woke သည် စက်ယန္တရားများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စက်ကိရိယာနယ်ပယ်တွင် ဦးစားပေးလုပ်ငန်းကို အစဉ်အမြဲထိန်းသိမ်းထားပြီး ၎င်း၏လုပ်ငန်းဖွဲ့စည်းပုံကို စဉ်ဆက်မပြတ် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ နှစ် 20 ကျော် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ပြီးနောက် Hebei Woke သည် လေးလမ်းသွား လွန်းပျံစက်ရုပ်များ၊ ဓာတ်လှေကားများ၊ လွန်းပျံယာဉ်များနှင့် သုံးဖက်မြင်ကုန်လှောင်ရုံများ နယ်ပယ်များတွင် အဆင့်မြင့်ပရောဂျက်များစွာကို ဆောင်ရွက်ခဲ့ပြီး စက်ပစ္စည်းများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးပစ္စည်းများကို ဝန်ဆောင်မှုများ ပေးစွမ်းခဲ့သည်။ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ။
၄+၁၀၀၀+၂၈၃
HEGERLS ထုတ်လုပ်သူ ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံ ဗန်းလေးလမ်း လွန်းပျံစက်ရုပ် ဈေးနှုန်း
HEGERLS မှထုတ်လုပ်သော ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သောဗန်းလေးလမ်းသွားစက်ရုပ်၏စျေးနှုန်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ဗန်းလေးလမ်းသွားလွန်းပျံယာဉ်၏ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းကိုနားလည်ရန်ခက်ခဲသည်။ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရာတွင် အထောက်အကူပြုရန် အကန့်အသတ်ရှိသော ဒြပ်စင်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအပေါ် မှီခိုရန် လိုအပ်ပြီး အထူးသဖြင့် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများ၏ သရုပ်ခွဲစမ်းသပ်မှုအပေါ် အခြေခံထားသည့် လက်ရှိယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကိုသာ အခြေခံထားပြီး သီအိုရီအရ စနစ်တကျလေ့လာ၍မရပါ။ ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ ရွေ့လျားတုန်ခါမှုသည် အဓိကအားဖြင့် မောင်းနှင်မှုနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် အဓိက အာရုံစိုက်ထားပြီး ၎င်း၏ဘီးရိုးများနှင့် ဝက်ဝံများသည် တုန်ခါမှု ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ထိခိုက်တတ်သည်။ အဓိက အကြောင်းအရင်းမှာ သံမဏိ ထိန်သိမ်းတွင် ပြုပြင်ထားသော သံလမ်းများတွင် အဆစ်များနှင့် တပ်ဆင်မှု သွေဖည်မှုများ ရှိနေခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပြီး rack တည်ဆောက်ပုံတွင် အချို့သော elastic ပုံသဏ္ဍာန်များ ရှိနေခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဘီးများနှင့် သံလမ်းများကြား အဆက်အသွယ် တောင့်တင်းမှုသည် အတော်လေး ကြီးမားပြီး ဘီးရထားလမ်း အဆက်အသွယ် တုန်ခါမှုနှင့် ယာဉ်ကိုယ်ထည် တုန်ခါမှုကို အလွယ်တကူ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ လက်ရှိတွင်၊ ရော်ဘာဖြင့်အုပ်ထားသော ဘီးများကဲ့သို့သော အတိုင်းအတာများကို ဘီးအုပ်စုလိုက်ပဲ့တင်ထပ်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ လေးလမ်းသွားပြေးဆွဲသည့်ယာဉ်၏အသုံးချမှုကိုအကျိုးသက်ရောက်စေသည့်အဓိကနည်းပညာများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည့်စွမ်းရည်မြင့်ဘက်ထရီနည်းပညာလည်းရှိသည်။ လေးလမ်းသွား ပြေးဆွဲသည့် ထရပ်ကားသည် လေးလံသော ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများဖြင့် သယ်ယူပို့ ဆောင်ပေးခြင်း၊ ခရီးတစ်ယူနစ်လျှင် ပါဝါသုံးစွဲမှု မြင့်မားပြီး အားအပြည့်သွင်းနိုင်သည့် အလုပ်ချိန်သည် ကျယ်ပြန့်သော လေးလမ်းမောင်း ထရပ်ကား၏ အသုံးချမှုတွင် တစ်ဆို့စရာ ဖြစ်လာသည်။ . လေးလမ်းသွား လွန်းပျံယာဉ်ရှိ လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ ကျန်းမာရေး အခြေအနေကို ထိရောက်စွာ စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်း နှင့် အားသွင်းခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်တို့ကို ထိရောက်စွာ စစ်ဆေးခြင်းသည် ဗန်းလေးလမ်းသွား အလိုအလျောက် ပြေးဆွဲသည့် အလိုအလျောက် အထူးကြပ်မတ် သိုလှောင်မှုစနစ်၏ အလိုအလျောက်စနစ်ကို အပြည့်အဝ ရရှိစေရန်အတွက် အဓိကနည်းပညာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ဘက်ထရီများသည် စျေးကြီးသောကြောင့် ဗန်းလေးလမ်းသွားပြေးဆွဲမှု၏ ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားသည်။ ၎င်း၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ တိကျမှု လိုအပ်ချက်များနှင့် အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကြောင့်၊ ဗန်းလေးလမ်း ပြေးဆွဲသည့် ယာဉ်သည် တပ်ဆင်ချိန်၊ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်နှင့် ကုန်ကျစရိတ် တိုးမြင့်လာပါသည်။ ထို့အပြင်၊ စင်ပေါ်၌ လေးလမ်းသွား ပြေးဆွဲသည့် ထရပ်ကားများပေါ်ရှိ အကွက်များသည် ပို၍စျေးကြီးနိုင်ပါသည်။ pallet four way shuttle ၏ဆော့ဖ်ဝဲလ်ရှုထောင့်များသည်လည်း ပိုမိုရှုပ်ထွေးပါသည်။
Hagrid HEGERLS tray အမျိုးအစား လေးလမ်းသွား လွန်းပျံယာဉ်တွင် ယေဘူယျအားဖြင့် ဂီယာရထား နှစ်စုံရှိပြီး တစ်ခုမှာ X ဦးတည်ရာသို့ ခရီးသွားရန်နှင့် နောက်တစ်ခု Y ဦးတည်ရာသို့ ခရီးသွားရန်အတွက် ဖြစ်သည်။ ကားသည် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်ပြီး အလှည့်အပြောင်းတစ်ခုနှင့် ကြုံတွေ့ရသောအခါ ဂီယာရထားကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ပြီးသွားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကုန်တင်ယူနစ်၏ ဦးတည်ချက်သည် လည်ပတ်ချိန်တစ်လျှောက်လုံး မပြောင်းလဲပါ။ ကားသည် အလွှာများကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါက အများစုမှာ ကားလမ်းအပြင်ဘက်ရှိ လှော်ကားများကို အသုံးပြု၍ ပြီးမြောက်သည်။ ကားသည် ဓာတ်လှေကားထဲသို့ အလိုအလျောက် မောင်းနှင်သွားပြီးနောက်၊ ဓာတ်လှေကားကို လိုအပ်သောကြမ်းပြင်သို့ ရုတ်သိမ်းလိုက်ပြီး ကြမ်းပြင်ပြောင်းလဲမှု ပြီးစီးသွားပါသည်။ လက်တွေ့အသုံးချမှုတွင်၊ Hoist အတွက် လည်ပတ်မှုမုဒ် နှစ်ခုရှိသည်- တစ်ခုသည် ကားတစ်စီးနှင့် အလုပ်လုပ်သည်၊ နောက်တစ်ခုသည် ကားမပါဘဲ အလုပ်လုပ်သည်။ ကားမပါဘဲ အလုပ်လုပ်သည့်အခါ ဓာတ်လှေကားသည် ကုန်တင်ယူနစ်ကိုသာ မြှင့်တင်ပေးသည်။ ကားနှင့် ကုန်တင်ကုန်ချ ဓာတ်လှေကားထဲသို့ တစ်ပြိုင်နက် ဝင်လိုက်တိုင်း၊ ဓာတ်လှေကား၏ အလွှာကို ပြောင်းလဲရန် မလိုအပ်ပါ။ ကားမပါဘဲ ရုတ်သိမ်းသည့်အခါ အလွှာတစ်ခုစီသည် စျေးနှုန်းကို သဘာဝအတိုင်း မြင့်တက်စေသည့် ကုန်တင်လွှဲပြောင်းအလုပ်ရုံတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော်၊ ကားတစ်စီးနှင့်အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ စနစ်သည်ပိုမိုရိုးရှင်းသည်၊ အလွှာတစ်ခုစီ၏အဆုံးသည်ပိုမိုရိုးရှင်းသည်၊ သို့သော်ထိရောက်မှုလည်းအလွန်နိမ့်သည်။ ဒါကို သတိပြုသင့်တယ်။
Pallet လေးလမ်းသွားထရပ်ကားဂိုဒေါင်၏ကုန်ကျစရိတ်နှင့်စျေးနှုန်းသည်သာမန်ဂိုဒေါင်စင်များထက်များစွာမြင့်မားသော်လည်း၊ pallet လေးလမ်းသွားကြိုတင်ကားဂိုဒေါင်၏စျေးနှုန်းသည်အလိုအလျောက်ဂိုဒေါင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကအတော်လေးနိမ့်ပါသည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း လုပ်ငန်းအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ဂိုဒေါင်များအတွက် အလိုအလျောက်စင်များကို စတင်အသုံးပြုလာကြသည်။ အလိုအလျောက် စင်များသည် ဂိုဒေါင်၏ သိုလှောင်မှုစွမ်းရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေရုံသာမက လုပ်အားနှင့် ဂိုဒေါင်လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကိုလည်း သက်သာစေပါသည်။ ရေရှည်တွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုပြန်ရငွေသည် သာမန်ဂိုဒေါင်စင်များထက် များစွာမြင့်မားသည်။ တစ်ပြားတစ်ချပ်၊ တစ်ပြားနှင့်တစ်ချပ် လေးလမ်းသွား ပြေးဆွဲသည့် ထရပ်ကားသုံးဖက်မြင်ဂိုဒေါင်သည် မြင့်မားသော ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် ထိုက်တန်ပါသည်။


စာတိုက်အချိန်- မတ်လ ၂၈-၂၀၂၃